12月19日，由重庆物流集团主办，华为数字能源、庆铃汽车、重庆物流集团渝地绿能科技联合承办的“重庆市电动重卡超充生态大会（2025）”在重庆成功举行。大会以“共建兆瓦超充生态，共赢全电物流机遇”为主题，汇聚政府主管部门、行业专家、产业链核心企业及媒体代表，共同见证重庆电动重卡超充生态建设的重要进展，探讨产业高质量发展路径。

政府主导顶层设计，构建产业发展新格局

本次大会正式发布了《全市电动超充重型货车大功率充电基础设施建设及推广应用工作方案（2026—2028年）》。方案明确，到2026年底，重庆将建成重卡超充站20座以上，推广电动重卡500辆以上；到2028年底，累计建成电动重卡大功率充电站100座以上，推广电动重卡1500辆。同时要求落实充电基础设施有关财政支持政策，积极支持重卡超充站建设，促进产业转型升级。

目前，重庆市电动重卡产业已形成“政府统筹，统一规划，统一标准”的完整支持体系。除了工作方案，政府层面还研究制定了兆瓦超充地方标准——《电动重型货车大功率充电站建设技术规范》，统一电动重卡大功率充电基础设施建设及技术要求。这一系列举措为重庆市电动重卡超充生态发展提供了强有力的政策保障。

“构建起电动超充重型货车高质量充电基础设施网络体系，支撑公路货运物流体系全链条、规模化电动转型。”市经济信息委党组成员 副主任 涂兴永在接受第1眼TV记者采访时说。

首批兆瓦级超充站投运，覆盖三大核心场景

大会举行了“重庆市首批电动重卡兆瓦级超充站运营启动仪式”。首批10座采用华为超充解决方案的兆瓦级重卡超充站正式投入运营，覆盖物流港口、高速干线和工业园区三大核心场景。

在物流港口场景，重庆依托港口集疏运需求，建设短倒运输超充网络，助力港口集疏运体系的绿色低碳转型。果园港重卡超充站总功率达3200kW，配置10个重卡充电车位，其中兆瓦车位2个；纳溪沟港重卡超充站总功率2400kW，配置8个重卡充电车位，其中兆瓦车位1个；黄磏港重卡超充站总功率1600kW，配置1个兆瓦车位和4个快充车位。

在高速干线场景，重庆重点布局服务区兆瓦级超充站，破解长途干线运输的补能难题。大足石刻高速服务区重卡超充站作为高速公路兆瓦级重卡超充示范站，总功率1600kW，配置1个兆瓦超充车位和4个快充车位，月均充电量高达15万度。

在工业园区场景，重庆结合制造业集群分布，针对性部署光储充一体化示范站，加密布设电动重卡大功率充电设施，为园区内短途物流车辆提供绿色低碳补能方案。望变电气产业园重卡超充站总功率高达16000kW，配置兆瓦车位10个，超充车位30个。同时集成300kW光伏电站和5台215kW华为风液智冷工商业储能，实现区域能源自给与低碳运营。

生态伙伴强强联合，共建产业新生态

大会期间，重庆物流集团携手华为数字能源、庆铃集团等11家生态合作伙伴，共同签署战略合作协议。各方将合作共建重庆电动重卡超充“一张网”，打造智慧绿色交通新标杆。

庆铃集团向首批客户交付了搭载华为兆瓦级超充技术的“铃界”超充重卡。该车型采用超级散热器热管理系统，搭载高效电驱桥结合华为兆瓦级液冷超充技术，实现“智造+补能”一体化，百公里电耗120kWh，综合能耗降低15%。

华为数字能源推出的业界首个全液冷兆瓦超充解决方案，可实现2400A持续稳态输出，达到“15分钟级”充电速度，提升物流运营效率15%以上，设备稳定率超99%，为重庆超充生态提供强有力的技术支撑。

重庆物流集团正式发布 “华驭智联”电动重卡超充智慧运营平台。该平台作为全市电动重卡超充“一张网”的关键数字基座，由重庆物流集团联合华为数字能源、货道新能源等生态伙伴共同打造，旨在实现“车、站、网、运”全链条数字化管理与智能协同，为绿色智慧物流发展注入新动能。

“依托港区物流节点和物流园区,去推动基础设施建设,建设骨干的超充网络。同时，通过数字化平台的运营，提升我们整体物流的运营组织能力。”重庆物流集团党委委员、副总经理刘勇表示。

本次大会的成功举办，标志着重庆市在重卡电动化、兆瓦级超充技术推广与产业生态共建方面迈入规模化、系统化推进的新阶段。未来，各方将以合作为纽带，持续深化协同，助力重庆加快建设全国电动重卡与超充基础设施创新应用高地，为物流行业绿色低碳转型与城市高质量发展提供坚实支撑。

（记者 杨汶霖 秦睿）

来源： 重庆广电-第1眼TV