2025年，是重庆从“制造大市”向“智造强市”跨越的关键之年。

这一年，重庆汽车产业不仅刷新了产量纪录，更在品牌向上、技术创新、全球布局上实现全维度突围，“智能网联新能源汽车之都”的蓝图已化为触手可及的现实。

且看重庆汽车产业2025“硬核瞬间”：

一、 央企挂牌与资本腾飞

2025年，重庆汽车产业的“朋友圈”与“含金量”同步升级。

1、7月29日，中国长安汽车集团有限公司在重庆正式挂牌成立。作为国务院国资委战略性重组整车央企中首家将总部设在北京以外的汽车央企，这不仅标志着国务院国资委对重庆产业地位的认可，更让重庆迎来了首家一级央企总部，为产业聚集效应注入了最强“压舱石”。

2、11月5日，赛力斯在香港交易所主板上市，募资净额达140.16亿港元。这不仅是迄今规模最大的中国车企IPO，更彰显了国际资本对“重庆造”新能源汽车高端化路径的坚定信心。

二、 速度与跨越：3000万辆背后的大厂担当

重庆汽车产业从“量变”到“质变”的飞跃，在2025年得到最直观的体现。

3、12月10日，在阿维塔数智工厂，随着一辆全新的阿维塔12缓缓下线，长安汽车正式达成中国品牌汽车第3000万辆产量目标。作为中国品牌达成此成就最快的企业，长安汽车用“重庆速度”书写了中国汽车工业的辉煌篇章。

▲12月10日，位于两江新区的长安汽车数智工厂，中国长安第3000万辆中国品牌汽车——阿维塔12四激光版正式下线。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

三、 智驱未来：L3号牌与科研“大脑”落地

在智能网联的“下半场”竞争中，重庆始终保持先行者姿态。

4、4月23日，上海车展上，赛力斯智亮出了“黑科技”——面向量产的全球最大一体化压铸镁合金后车体。这项成果由赛力斯联合重庆大学、宝武镁业、北京科技大学共同研发，不仅实现了21.8%的减重效益，整体性能还提升了10%以上，标志着镁合金后车体正式从零部件走向了整车、由实验室走向了量产应用。重庆的产学研用协同创新，在这里结出了硬核果实。

5、4月27日，嘉陵江实验室正式揭牌，其聚焦“汽车机器人”进化方向，成为重庆布局未来的核心“科研大脑”。

6、9月，千里科技全新亮相，以AI为牵引，展现了重庆在智能驾驶核心算法与平台建设上的雄心。

7、12月20日，全国首块L3级自动驾驶专用正式号牌“渝AD0001Z”在渝诞生。这一刻，标志着自动驾驶正式迈入“重庆时代”，从实验室走向真实路况。

▲2025年12月25日，车辆开启L3自动驾驶行驶在内环上。 记者 李雨恒 摄

四、 链动全球：产业链出海与巨头加盟

2025年，重庆汽车产业的版图从嘉陵江畔延伸至暹罗湾。

8、5月16日，长安汽车泰国罗勇工厂投产。作为重庆首个海外新能源整车基地，它开启了“产业链出海”的新纪元。

9、6月30日，宁德时代重庆首个电池工厂在赛力斯工厂投产。“整车龙头+电池巨头”的强强联合，为“重庆造”夯实了核心三电的底层逻辑。

▲位于两江新区的赛力斯汽车超级工厂。记者 谢智强 摄/视觉重庆

五、 政策赋能：2000万元最高激励助推新征程

产业的繁荣离不开政策的精准滴灌。

10、2025年岁末，重庆市经信委等五部门联合发布《重庆市支持智能网联新能源商用车产业发展政策措施（2025—2027年）》。单项年度最高2000万元的激励标准，覆盖了从研发到认证的全生命周期，为重庆汽车产业的持续领跑提供了最坚实的制度保障。

2025年的重庆汽车产业，用一个个硬核瞬间拼贴出了一幅波澜壮阔的跃迁图景。产量第一只是起点，在智造与创造的交响中，“重庆印记”正在全球汽车产业的版图中刻下愈发深刻的注脚。

来源： 新重庆-重庆日报