记者从3月19日召开的全市充电基础设施高质量发展工作推进会上获悉，截至目前，重庆累计建成公共充电站6318个、充电桩5.01万个，其中，超充站2165座、规模居全国首位，超充桩3698个，居民个人充电桩43.07万个，有效满足全市95.2万辆新能源汽车充电需求，全市充电基础设施已完成从“有没有”向“好不好”阶段跨越。

具体来看，重庆不断优化站点布局，中心城区建成超充站907座，实现“1公里超充圈”；非中心城区建成超充站814座、快充站755座，实现全市1031个乡镇街道超、快充全覆盖；高速公路服务区建成充电站237座，3A级及以上景区建成超充站320座，实现重点场景全面覆盖，构建覆盖城乡、贯通高速、辐射景区的多层次、立体化捷充服务网络。

持续提升服务品质，2025年全市公共充电量突破14亿千瓦时，同比提升98%，其中超充站以27.3%规模占比贡献近7亿千瓦时充电量。新建超充站单枪日均充电量达到存量快充站的2.44倍、平均充电功率提高22.88%、平均充电时间减少11分钟、日周转率提升23%，用户充电体验明显改善。

▲2025年11月6日，重庆愉秒充奥体金龙旗舰超充站，市民正在体验“碰一下”充电。 记者 郑宇 摄

围绕干线物流、港航集疏运和短途驳载三大场景，科学规划并建成投运10座重卡兆瓦级超充站，覆盖港口、高速服务区及工业园区等关键物流节点，推广电动超充重卡100辆以上，推动单车年运营成本降低10万元，有力支撑公路货运低碳转型。

重庆还创新车网互动，全市入选全国首批9个车网互动规模化应用试点城市，获批2个国家级试点项目，在全国率先出台V2G上网电价机制，试点建成双向充放电站286座、V2G桩568个，放电总功率2.13万千瓦，累计放电超100万千瓦时。

面对汽车电动化的浪潮，下一步，重庆将持续加强充电基础设施建设运营管理，持续提升服务水平，更好保障广大市民绿色便捷出行。

比如，重庆将科学谋划“十五五”期间充换电基础设施规划、建设、管理、运营、服务的目标任务，预计到2028年，全市建成充电桩75万个，其中，超充站2500座以上，满足超过180万辆电动汽车充电需求。

同时，重庆将聚焦公路物流主战场，以干线运输、短途驳载、港航集疏运为突破口，加快推广电动超充重型货车，同步推进大功率充电基础设施建设。到2028年，全市建成投运电动超充重卡充电站100座以上，累计推广应用电动超充重卡1500辆以上。形成布局合理、响应及时、使用便捷的补能网络，支撑公路货运绿色化、智能化、规模化转型。

此外，重庆还将加快丰富各类车网互动场景，提高V2G充电桩的普及率，持续优化完善车网互动配套电价和市场机制，推动车网互动资源聚合参与电力市场交易，加快突破核心技术，培育车网融合互动新型产业生态，推动车网互动更大范围推广应用，支撑新型能源体系和新型电力系统构建。力争到2028年，建成V2G桩700个以上，放电功率2.4万千瓦，累计反向放电200万千瓦时以上。

来源： 新重庆-重庆日报