五一前夕，朝天门变了。作为重庆的“零公里”起点，朝天门在无数摄影师的镜头里是山城的封面，但在商业逻辑里，它曾长期陷入一种尴尬的“封面焦虑”：人流如织却打卡即走，千年地标的文化厚度极难转化为消费的“留量”。

然而，随着“朝天门·城里”项目的开业，这种僵局被打破了。这个五一，人们看到的不再只是冰冷的石阶和拥挤的码头，而是沉浸式的文化IP、首店集群构成的潮流磁场。这种改变并非偶然，它的背后，是重庆的一场关于生产力重组的实验——四企联动。

▲2026年5月1日，位于渝中区的朝天门·城里项目，游客在此观光购物。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

过去提到国企改革，绕不开混改。但混改往往像是一场“先结婚后过日子”的重组，股权怎么分、文化怎么融、决策听谁的？这些“家务事”常常消耗了大量的改革能量，甚至导致部分项目在漫长的磨合中错失市场先机。

国企、央企、民企、外企四企联动，好就好在它跳出了“为了改而改”的股权纠结，转向了“为了事而做”的项目协同。它更像是一个灵活的“特遣队模式”，不一定非要改变彼此的血缘（股权），但在同一个战场（项目）上，必须统一行动步调。

如果没有这种联动，朝天门能变吗？不一定。国企有资产、有情怀、有社会责任，但未必有敏锐的商业嗅觉和流量运营能力。民企有创意、有速度，却往往在面对这种历史遗存、复杂公服设施时感到拿不下或不敢拿。联动，本质上是把国企的“稳”与民企的“活”、央企的“大”与外企的“精”揉在了一起。

当然，四企联动，不是一定要凑拢四种所有制企业。这是一个广义的协同框架。它不是要求四方代表必须坐在一张桌上，而是构建一个“生态森林”。在这个生态里，国企是“底座”，负责搭台、筑底、保障社会效益。民企是“触角”，负责感知市场温度，把生硬的空间变成温润的场景。央企是“压舱石”，带来战略级的资源和宏大的产业布局。外企是“透视镜”，引入国际标准和差异化的商业审美。

四企联动，让专业的人干专业的事。以往国企可能不得不自己下场做运营，结果却吃力不讨好。现在，通过联动，国资变成了“优投”，民资变成了“优运”，双方在价值链上实现了精准对接。

重庆其实早就有多方合作的基因。最典型的是诸多的ppp项目，多条高速公路和重庆的轨道交通，都有不少中字头的央企参与。但这次的四企联动显然更有格局。从重庆国资委发布的清单中可以清晰看到，合作重心正在从基础设施向产业项目位移。朝天门的项目只是一个切片，在更广阔的清单里，涵盖了氢能产业联盟、股权投资、资产盘活、甚至跨境贸易。基础设施是骨架，而产业才是流动的血液。通过联动，国企手中的存量资产不再是沉睡的“废钢”，而是变成了能够吸引民企创意、央企资本、外企品牌的筹码，引发一场跨所有制的核聚变。

所以，从这个角度看，朝天门城里项目，折射的是重庆在存量时代的一次重要的改革创新。它克服了此前混改中那种“认知怕、机制卡、操作难”的顽疾，用一种更务实、更开放的姿态，向全球市场发出了邀请函。重庆通过这种体系化的推进，实际上是在向外界传递了这样一个信号：这里的资源不是封闭的禁区，而是开放的实验室。

▲2026年5月1日，位于渝中区的朝天门·城里项目，众多消费者在此喝茶。记者 张锦辉 摄/视觉重庆

当一个城市开始用生态思维取代地盘思维，当国企从经营者转身为赋能者，我们看到的不仅是一个五一期间爆火的朝天门，而是一个更具韧性、更具想象力的重庆新经济版图。

来源： 新重庆-重庆日报