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交警耿剑南:守护“空中门户”十年,他和同事用“加速度”与“安全感”护航旅客出行

2026/08/19 11:53 来源:重庆日报 阅读:1.5万

一份图纸改30遍,现场跑上百趟,设备搬700套——这些数字,串起了重庆市公安局机场分局交警耿剑南的十年工作生涯。

从缓解江北国际机场T3航站楼前的拥堵,到完善机场新建C4片区项目的图纸;从看不懂参数的“小白”,到企业争相请教的“设计主心骨”……他用一种近乎“笨拙”的方式——反复走、反复改、反复调试,全力守护着江北国际机场这个“空中门户”的通畅。

从业务“小白”到各方认可的“行家里手”

2017年,耿剑南从现场勤务岗调整至秩序管理岗。陌生的领域、全新的业务,一切都要从零出发。

“刚开始完全看不懂那些参数、设计问题,只能去找专家和师傅请教,每次沟通长达数小时。”提及这段往事,耿剑南挠头笑了笑,“买书自学、请教学习,这些都是常态。”

秩序管理岗并非只是单纯坐在办公室里下达指令。相反,它更加强调要走到现场去,走到企业中去,倾听大家的诉求和声音。

辖区交通工程项目图纸、交通组织方案,都要经过耿剑南审核把关。一份设计图纸往往就是厚厚的一沓,在他的办公桌上,图纸堆积半米高,每一项参数、每一处设计,他都要逐项核对。

机场新建C4片区项目,耿剑南投入心力最多。他结合机场整体交通规划、道路通行标准、货运车辆通行特点,对园区道路规划、标志标线布局、交通配套设施等内容逐项“过目”。前前后后,累计列出整改意见30余条。图纸之外,他先后上百次赴现场踏勘复核,确保每处设计落地管用。“大到路口的设计,小到标志标牌的安装,我都得认真对待。”耿剑南说。

项目建设过程中,耿剑南印象最深的,是关于王家街道的一条路。片区内原有一条道路直通王家,后在建设过程中被临时征用,对周边居民的出行造成一定的影响。耿剑南了解情况后,积极征集社区居民、施工方、企业等多方意见,推动调整工程设计方案,将这条路划到机场辖区,并完善了各项交通设施,方便居民出行。

如今,耿剑南成为各方认可的“行家里手”,同事和合作单位遇到交通设计难题,常来找他拿主意。用他的话讲:“设计每规范一分,企业运营的安全和效率就多一分保障。”

分区管理、分流运行,有效改善航站楼周边交通

“秩序管理的核心在于‘疏’。”这是耿剑南常挂在嘴边的一句话。

去年,江北国际机场T2航站楼转场后,大量交通流涌向T3航站楼路网,区域交通压力骤增。拥堵最严重的环节集中在出租车和网约车停车场。因早期功能分区规划和当前车流特征不相适应,出租车、网约车进出有交叉,对于抢时间的司机来说,容易发生事故,耿剑南意识到交通秩序改造刻不容缓。

连续三周,他每天携图纸在现场步行踏勘逾两万步。那段时间,耿剑南白天拿着图纸在现场一圈圈地走,晚间返回办公室比对车流数据反复测算。经过不断论证,他提出“分区管理、分流运行、加大纵深”的改造思路,将网约车与出租车分隔,设置相互独立的等候区域;两类车辆进出场各行其道;将出租车进场道路改为大环道,并增设二次蓄车区,这一调整使得该区域事故率下降20%。机场“蓄车区+接客区”双区运行模式,还作为优秀治理案例在全市公安交管系统推广。

随着机场西航站区从内部转场通道转变为承载过境交通的重要路网,耿剑南又积极参与分析论证,推动制定了《重庆江北机场西区交通组织优化方案》,并纳入西航站区改造规划。

耿剑南始终秉持因地制宜的治理原则,坚持“一路一方案”:T2航站楼转场以来,推动路口微改造5处,优化信号灯配时10处,制定机场主要进出场通道绿波通行方案……针对启航路T型路口异形交叉、事故多发的情况,提出改建平交路口的整改方案,消除重大安全隐患。一番“精耕细作”,相关路段通行效率提升10%,航站楼周边的通行压力明显缓解。

勇啃“硬骨头”,破解智能交通设备转网难题

“我以前没想过会这么复杂。”谈及智慧交通建设中的设备转网工作,耿剑南坦言遇到了不小的挑战:传统交通管理靠“人海战术”,警力覆盖有限、管控滞后。耿剑南敏锐地意识到——必须向科技要战斗力。

他牵头负责推进辖区智能交通设备转网的重点工作。这是一块难啃的“硬骨头”——700余套交通执法设备,要从生产网全面转换至公安视频专网,大大小小30多个问题摆在面前。

转网攻坚持续了八个月。技术厂商轮番进驻,他每周召开进度协调会,逐项排查、逐设备测试。最终,700余套设备全部完成转网,系统运行稳定。

设备转网只是第一步。耿剑南牵头搭建全新的机场分局交通执法平台,整合各类设备数据资源,推动多项智慧交管应用项目落地,创新具有机场交管特色的智能管控模块,积极融入中心城区智管应用,构建起全域覆盖、数据驱动、实时可控的智慧交管感知体系。目前,平台已实现车辆实时监管、车流数据实时监测、拥堵风险智能预警、执法数据统一归集。机场交通管理方式,逐步转向“智能监测、主动预判”。

“干一行爱一行,对得起每一项设计。”这是耿剑南时常挂在嘴边的话。十年间,他守在机场这个“空中门户”前,用一次次现场踏勘、一张张修改过的图纸、一套套跑通了的设备,让往来旅客的出行多了更多从容,用“加速度”与“安全感”护航旅客顺畅出行。

来源: 新重庆-重庆日报

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