10月28日，随着最后一方混凝土精准注入孔内，由中铁开发投资集团有限公司牵头投资、中铁广州工程局承建的重庆沿江南线高速公路TJ-12标磨刀溪特大桥巫山岸5#主墩7号桩基顺利完成浇筑。这一关键节点的完成，标志着主跨670米的单跨吊简支钢箱梁悬索桥建设正式从场地攻坚阶段转入主体桩基施工阶段，为后续工程全面推进奠定了坚实基础。

磨刀溪特大桥作为重庆沿江南线高速公路全线的控制性工程之一，全长1000米。桥址位于三峡库区云阳县世界地质公园境内，跨越长江一级支流磨刀溪。该流域珍稀水生生物资源丰富，属长江流域重点水生生物保护河段，生态管控要求极为严格。加之周边地形陡峻、地质条件错综复杂，施工作业面局促、材料转运困难、高空临边风险突出，项目建设面临严峻挑战。

▲磨刀溪特大桥首根桩基完成浇筑。陈健供图

面对近直立陡坡的地形限制，项目建设团队发扬攻坚克难精神，在绝壁上“抠”出施工平台。同时，针对软硬互层岩体特性，项目部坚持精细化施工理念，“雕”出标准桩孔。

此次成功浇筑的首根桩基直径达2.8米，设计桩长36米，消耗混凝土221余立方米。首桩的顺利完工，不仅验证了施工方案的可行性，更为按期实现磨刀溪特大桥各项节点目标提供了有力支撑。

来源： 新重庆-重庆日报